陈龙坚，祖籍揭阳，1915年出生，幼年随父母迁到泰国定居。10多岁的即开始做工谋生，在哥哥开的“陈同发”旧货商店当学徒。其后到伊沙腊努学佼念书，在取得中学毕业证书之后，继续利用工余参加伦敦及芝加哥商科学校的函授课程。陈龙坚利用自己所学的知识，将店内收购来的旧货修理翻新重新出售。第二次世界大战结束不久，盟军在泰国有不少军用，物资和吉普车报废，陈同发行广为收购，陈龙坚修理后便转手卖出，成了经营盟军二手汽车商。

    1949年，陈龙坚与日产汽车公司接触，获得该公司在泰国的代理权，接到60辆汽车的订单，成了日产汽车公司的第一个海外代理商。1952年，陈龙坚独自成立“暹罗机械有限公司”。利用泰国计程车更新的机会，高价收购计程车车牌，套在日产车上，扭转了英美汽车垄断泰国市场的局面。50年代中期与日产汽车公司合作成立了暹罗机械日产有限公司，成了当时泰国第一家汽车装配企业。

    1962年，日产汽车公司还授权暹罗机械公司为日产汽车泰国总代理，并不断扩大合作关系。暹罗机械公司相继为日产装配货车和卡车；又与雅马哈机车技术合作建立暹罗雅马哈公司，开始装配机车；1967年与铃木汽车公司合资建立泰国铃木汽车公司装配机车；到70年代，为降低生产成本，他又进军汽车零部件工业，从而实现了陈龙坚汽车泰国化的梦想。

    80年代，为减轻集团对汽车工业的依赖，成立贸易公司，除解决集团所需的物资外，还经营其他诸如空气调节机、升降机及建筑重型机械等。另外投资经营音乐器材，设立“雅马哈音乐教室” 学校；成立环球煤矿公司和矿业公司从事宝石、萤石、锡矿等开采；还进军房地产业和旅游业；1992年， 他和日产汽车公司签订协议，投资20亿铢，生产新款汽车销往邻国广大市场。

　　目前暹罗集团已成为一个多元化的跨国大企业集团，属下有300多家公司，资产约10亿美元，陈龙坚也成为泰国最大的汽车装配商，泰国一代“汽车大王”。